开云官方下载-铝产业：材料替代之路越走越宽

本文摘要：铝是次于钢铁的第二大金属材料。

铝是次于钢铁的第二大金属材料。由于其优良的结构及功能方面的特性，同时融合铝及其合金材料性能的提高和提升，其应用于范围不断扩大，以铝代钢以铝节木以铝节铜等材料替代应用于也是消弭电解铝生产能力不足的有效地抓手。不过，当前我国铝应用于水平与发达国家仍有较小差距，面对其他材料替代的竞争。因此，要减缓服务模式创意，把铝应用于轻质、节约能源、生态、循环的特性更进一步发挥出来，把我国铝应用于推上新阶段航天航空、交通运输、家用电器、锅碗瓢盆近年来，在国家政策推展下，我国铝应用领域的覆盖面更加甚广。

在近日由中国有色金属工业协会主办的2018年不断扩大铝应用于高层论坛上，中国有色金属工业协会会长陈全训回应，我国推展铝应用于不仅具有坚实的工业基础和辽阔的消费前景，而且在交通运输领域以铝代钢、建筑领域以铝节木、电力领域以铝节铜等都是消弭电解铝生产能力不足的有效地抓手。不断扩大应用于成效显著铝是次于钢铁的第二大金属材料。由于其优良的结构及功能方面的特性，同时融合铝及其合金材料性能的提高和提升，其应用于范围不断扩大。

统计资料表明，在我国现有的124个产业中，与铝涉及的产业有113个。可以说道，在铝的全生命周期中，其优良的轻质与循环使用性能给许多行业带给了极大的社会环境效益，并获得了更加普遍的接纳。自2012年以来，我们一直紧紧抓住不断扩大铝的应用于不放开，每年找准一个突破口，6年6个主题，从全铝挂车、铝合金电缆、铝合金建筑模板、铝合金围护板、新能源城市公交铝合金车身到铝制家具，从交通领域、电力领域到建筑领域，从工业步入家庭，持续给铝消费大大流经新的活力。

陈全训说道，2018年是我们发售不断扩大铝应用于的第7年，从追踪的情况看，不断扩大应用于的效益十分明显。截至目前，我国铝合金厢式货车从推展时的20多辆减至2万多辆，受到京东、顺丰、申通等大型物流企业注目，并构建批量出口;铝合金油罐车从零跟上，当前铝化率已多达10%;铝合金模板应用于比例从推展时的3%提高到目前的20%，用铝量相似300万吨;借政府补贴新能源车辆的东风，铝合金新能源公交车从零开始减至目前的3.5万多辆;铝制家具凭借绿色环保零甲醛、耐腐蚀、残值高等优良性能，受到高度注目，商铺已进驻红星美凯龙、竟然之家，仅有在刚跟上的1年多时间里，铝消费量就多达5000吨，第二代铝制家具早已悄悄亮相;铝合金过街天桥全国已竣工50座，开建20座，还有很多在规划中。

我们无法因此符合负于，还要看见差距和严重不足。陈全训回应，当前我国铝应用于水平与发达国家仍有较小差距，不仅反映在人均消费量上，更加反映在消费结构的差异上。在不断扩大铝应用于的同时，还面对一些领域其他材料替代的竞争。

要减缓服务模式创意，把铝应用于轻质、节约能源、生态、循环的特性更进一步发挥出来，把我国铝应用于推上新阶段。替代空间最为辽阔事实上，由于铝金属的特殊性，其在很多领域都不具备极大的替代空间。

近年来，随着环保意识的普及和科技的变革，很多行业都逐步向绿色化转型，家具行业也不值得注意。铝家具比刨花板、纤维板等更为环保，也杜绝了生产及加装过程中应用于胶黏剂产生的甲醛，且铝材可以重复使用再度利用，是循环经济的范例。

中国家不具协会副秘书长池敏华回应，2017年铝家具以其自身优势，呈现出很快发展态势。截至2017年底，我国家具行业规上企业共计6000家，其中金属家具生产企业998家，占到16.63%，同比增加47家。金属家具制造业主营业务收益在行业内占到比次于木制家具，居于第二位。

汽车轻量化不仅可以减少能耗，节约受限的能源，还可以增加环境污染，提升驾驶员性能，早已沦为全球汽车产业和企业的主攻方向之一。专家赵丕植透漏，中国汽车轻量化的序幕早已冲破，新能源汽车正在加快铝合金板材的应用于，覆盖面积件用铝合金板材市场规模2017年超过10万吨、2020年将多达30万吨，汽车板用量2020年也将多达100万吨。随着技术的较慢变革，铝合金在船舶上的推广应用问题也早已获得解决问题。

使用全铝结构船舶，重量可增加近40%，提升稳定性和快速性，节省燃油，减少载重量，缩短使用寿命，大幅提高运营利润。山东丛林凯瓦铝合金船舶有限公司总经理助理牟庆涛指出，激进估算国内未来铝合金公务艇、工作船的市场需求在5000艘，市场规模在400亿元;未来5年内各类铝合金休闲娱乐船、游艇市场需求大约10000艘，市场规模70亿元。

此外，我国是世界上渔船数量最少的国家，有将近10万艘可更新换代的空间，若国家实施政策反对或补助金，市场前景十分辽阔。提质增效培育优势不断扩大铝应用于虽是老问题也是新生事物，由于缺少理解，综合性价比优于的铝产品在转入很多传统领域时往往不更容易被拒绝接受。

这些年不断扩大铝应用于的实践中，增进了行业从材料供应商向整体解决方案供应商的改变，但总体上还是以材料供应居多，下游用户接纳与接受程度如何，是铝材漆能否转入的关键。陈全训说道，下一步更要在行业外增强正面宣传，让下游用于方、中间订购方、产品设计方，理解涉及行业、企业和产品，逐步创建起密切的联系机制和信任机制。

不断扩大铝应用于，很多时候是在新的领域使用新的产品来替代原先产品，质量是不断扩大应用于的显然确保，必需在用户中竖立较好的质量形象和市场口碑。如果我们没把自己的工作做到坚实，产品质量不过关，出厂质量不平稳，服务意识不做到，经常出现一次质量问题，就有可能造成前功尽弃，相当严重损害市场信心，甚至失去市场。陈全训坦言。

在今年7月份举办的中国国际铝工业暨上海国际工业材料展览会上，很多铝企业都展览了汽车轻量化产品。但是，高强度超强薄钢板、各种碳纤维材料、新型复合材料、新型塑料以及镁合金新产品等也都开始在汽车轻量化领域进行竞争。不断扩大铝应用于既要侧重量大面广，还要侧重差异化发展。

在量大面广的应用领域获得进展，对不断扩大应用于的造就起到不会相当大。同时，企业还要融合自身特点，不要忽略个性化、高端化、小批量、多出厂的市场需求。这方面对技术创新的拒绝更高，产品的附加值也更大。无论是量大面广的领域，还是差异化、个性化领域，都要坚决持续创意，谋求传统领域大大稳固，新兴领域大大突破。

陈全训说道。

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